油圧ピストン・ポンプの部品をつなぐPC05-5Rの黒色の掘削機
PC05-5Rの掘削機のカップリング
,黒い色の掘削機のカップリング
,PC05-5Rの油圧ピストン・ポンプの部品
PC05-5Rの黒色のカップリングの掘削機の油圧Pationポンプ部品
製品の説明:
|
部分名 |
油圧ポンプのカップリング |
| モデル | PC05-5R |
|
項目 |
ゴム製 カップリング |
| 材料 | 高温ゴム製、天然ゴム |
|
内部のパッキング |
収縮フィルム |
|
部門 |
建設機械部品 |
| 印 | 顧客の必要性に従って |
| 適用 |
掘削機 |
| 質 | 制御厳密な100%テスト |
|
配達方法 |
明白:DHL、Federal Express、EMS、空気/海によるUPSまたは |
|
支払方法 |
銀行振替、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、信用 |
|
包装の細部 |
中立パッケージ |
次としてプロダクト ショー:
接触の細部
YINGFENGの建設機械LIMTED
広州XIEBAGNの機械類CO.、LIMTED
専門にされる:
油圧ハンマーのためのカップリング、ゴム製台紙、ゲーラの部品、油圧シールおよびシールのキット、石のブレーカ、油圧掘削機、車輪の積込み機およびJCBのbadkhoeの積込み機。
そして、私達のまた会社の供給:
エンジン部分、油圧ピストン・ポンプおよび油圧旅行モーター、振動モーター組立部品および油圧各部分の電気部分、等の油圧ハンマーのブレーカの部品、シリンダー、ボルト、側面のボルト、上の薮、前部ヘッド ブッシュ、accumlator、弁、等によるピストンが付いているのみ。
私達はすべての私達の顧客のための全力を常に尽くし、よりよくおよびよりよくさせる。歓迎!
より多くのプロダクト:
| 20M-60-31112 | タンク | 尋ねなさい | 1 | SN:3101-UP |
| 07056-10045 | こし器 | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 07051-20000 | 帽子 | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 07051-00003 | •ガスケット | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20N-60-11141 | ゲージ | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 07044-12412 | プラグ | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 07002-02434 | Oリング | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31140 | こし器 | 尋ねなさい | 1 | SN:3101-UP |
| 20M-60-31211 | フランジ | 尋ねなさい | 1 | SN:3101-UP |
| 07000-02070 | Oリング | 尋ねなさい | 1 | SN:3101-UP |
| 01010-50820 | ボルト | 尋ねなさい | 3 | SN:3101-UP |
| 01602-20825 | 洗濯機 | 尋ねなさい | 3 | SN:3101-UP |
| 01010-50820 | ボルト | 尋ねなさい | 4 | SN:3101-UP |
| 01602-20825 | 洗濯機 | 尋ねなさい | 4 | SN:3101-UP |
| 20M-60-31220 | フィルターASS'Y | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31240 | •頭部 | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31230 | •カートリッジASS'Y | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31250 | ••カートリッジ | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31260 | ••パッキング | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31270 | 肘 | 尋ねなさい | 1 | SN:2501-UP |
| 20M-60-31311 | カバー | 尋ねなさい | 1 | SN:3101-UP |
連結情報:
力機械と働く機械間でシャフトの輸送システムを形作るために、主要な、運転された端は異なったタイプおよび指定の1つ以上のカップリングによって接続される。輸送システムの等しくない影響がある力機械の異なった働く原則そしてメカニズムが原因で、機械特徴はかなり異なっている。異なった機械特徴による異なったタイプの力機械は対応する力機械係数KWを選ぶべきでシステムに適した最もよいカップリングを選ぶ。力機械のタイプはカップリングのタイプを選ぶための基本的な要因である。力機械の力はカップリングのトルクに比例しているカップリングの性能を定めるための主要な基礎の1つである。