ブランド名: | YNF |
モデル番号: | MFC200 |
MOQ: | 8 PC |
価格: | 3-15 USD per one |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
SH350-3振動モーターMFC200摩擦版のための鋼鉄クラッチ・プレート
振動モーターおよび旅行モーターの掘削機のための中国鋼鉄の摩擦版
工場からの鋼鉄クラッチ・プレート直接
短い導入:
オーダー コード:YNF12240
掘る機械モデル:SH350-3
振動モーター モデル:MFC200
材料:鋼鉄
製品名:鋼鉄摩擦クラッチ・プレート
名前 | SH350-3振動モーターMFC200摩擦版のための鋼鉄クラッチ・プレート |
材料 | 鋼鉄摩擦クラッチ・プレート |
グラファイトの版 | 接触私達のスタッフ、お願いします |
プロダクト キーワード |
摩擦円板クラッチ
|
YNFの摩擦版の製造業者について:
YNFに完全な試験方法がおよび生産設備、信頼できる品質保証体制および強い研究開発の機能がある。それはさまざまなアスベストスなしの摩擦ブロックの生産そして処理を、銅ベースの摩擦ディスク専門にしている、私用有限会社紙ベースの摩擦ディスク、二重鋼鉄ディスクおよび半金属の摩擦プロダクトである。
YNFによって作り出されるプロダクトはクラッチ、ブレーキ、変速機、変速機、等で広く利用されている。
摩擦板材の失敗の分析およびそれを修理する方法を
摩擦ライニング材料は機械類および自動車産業で広く利用されて、摩擦ライニング材料に申込手続きの間に当然欠陥がある。従って、いかに摩擦ライニングの欠陥は除去されるべきであるか。
バック パネル取れる。この現象の発生のために、主に2つの状態がある:1つは後ろ板におよび摩擦材料にひびがあることである;他は摩擦材料自体にひびがあることである。これら二つの理由によりバックプレーンは落ちる。従って、この問題を解決するために、余りに高い温度を関連操作のために使用しないし、不正確な方法で、効果的に現象を避けるためにこと物質的な落下を並べる摩擦の後ろ板取付けてはいけない。
緩慢なブレーキがかかることの現象はまた頻繁な問題である。ブレーキがかかることが遅ければ、機能不全があるかどうかばねを確認する必要がある;ブレーキ パッドとブレーキ ディスク間の不適当な整理はまたそれに影響を与える、従って整理の間隔はそれに応じて調節される必要がある。
最近設置済みブレーキ パッドにまた柔らかいブレーキがかかる現象がある。この現象の主な理由は次のとおりである:ブレーキ パッドは標準的ではない、ブレーキ パッドの取り替えを要求する;はっきりしている仕事が保つことなぜであるか、また理由の、時間にきれいにならなかったブレーキ ディスクの表面に土がある。
摩擦板材はブレーキがかかり、動くことの非常によい役割を担うことができる。欠陥があれば、タイムリーに分析されるべきである。
YNFは処理のための輸入された国内穿孔器クラッチの摩擦版、穿孔器の摩擦版、ぬれたクラッチの摩擦版、摩擦ブロック、セクターの版およびデッサンおよびサンプルに従って特別型の版のさまざまなブランドの生産そして販売を専門にする。
銅ベースの摩擦ディスク、紙ベースの摩擦ディスク、二重ディスク(スペーサ)、さまざまな指定の摩擦ブロック、fan-shaped摩擦ディスク
ブランド名: | YNF |
モデル番号: | MFC200 |
MOQ: | 8 PC |
価格: | 3-15 USD per one |
パッケージの詳細: | 標準的なパッキング |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
SH350-3振動モーターMFC200摩擦版のための鋼鉄クラッチ・プレート
振動モーターおよび旅行モーターの掘削機のための中国鋼鉄の摩擦版
工場からの鋼鉄クラッチ・プレート直接
短い導入:
オーダー コード:YNF12240
掘る機械モデル:SH350-3
振動モーター モデル:MFC200
材料:鋼鉄
製品名:鋼鉄摩擦クラッチ・プレート
名前 | SH350-3振動モーターMFC200摩擦版のための鋼鉄クラッチ・プレート |
材料 | 鋼鉄摩擦クラッチ・プレート |
グラファイトの版 | 接触私達のスタッフ、お願いします |
プロダクト キーワード |
摩擦円板クラッチ
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YNFの摩擦版の製造業者について:
YNFに完全な試験方法がおよび生産設備、信頼できる品質保証体制および強い研究開発の機能がある。それはさまざまなアスベストスなしの摩擦ブロックの生産そして処理を、銅ベースの摩擦ディスク専門にしている、私用有限会社紙ベースの摩擦ディスク、二重鋼鉄ディスクおよび半金属の摩擦プロダクトである。
YNFによって作り出されるプロダクトはクラッチ、ブレーキ、変速機、変速機、等で広く利用されている。
摩擦板材の失敗の分析およびそれを修理する方法を
摩擦ライニング材料は機械類および自動車産業で広く利用されて、摩擦ライニング材料に申込手続きの間に当然欠陥がある。従って、いかに摩擦ライニングの欠陥は除去されるべきであるか。
バック パネル取れる。この現象の発生のために、主に2つの状態がある:1つは後ろ板におよび摩擦材料にひびがあることである;他は摩擦材料自体にひびがあることである。これら二つの理由によりバックプレーンは落ちる。従って、この問題を解決するために、余りに高い温度を関連操作のために使用しないし、不正確な方法で、効果的に現象を避けるためにこと物質的な落下を並べる摩擦の後ろ板取付けてはいけない。
緩慢なブレーキがかかることの現象はまた頻繁な問題である。ブレーキがかかることが遅ければ、機能不全があるかどうかばねを確認する必要がある;ブレーキ パッドとブレーキ ディスク間の不適当な整理はまたそれに影響を与える、従って整理の間隔はそれに応じて調節される必要がある。
最近設置済みブレーキ パッドにまた柔らかいブレーキがかかる現象がある。この現象の主な理由は次のとおりである:ブレーキ パッドは標準的ではない、ブレーキ パッドの取り替えを要求する;はっきりしている仕事が保つことなぜであるか、また理由の、時間にきれいにならなかったブレーキ ディスクの表面に土がある。
摩擦板材はブレーキがかかり、動くことの非常によい役割を担うことができる。欠陥があれば、タイムリーに分析されるべきである。
YNFは処理のための輸入された国内穿孔器クラッチの摩擦版、穿孔器の摩擦版、ぬれたクラッチの摩擦版、摩擦ブロック、セクターの版およびデッサンおよびサンプルに従って特別型の版のさまざまなブランドの生産そして販売を専門にする。
銅ベースの摩擦ディスク、紙ベースの摩擦ディスク、二重ディスク(スペーサ)、さまざまな指定の摩擦ブロック、fan-shaped摩擦ディスク