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| ブランド名: | YNF |
| モデル番号: | メガ160 TIER-II |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 30-80usd/piece |
| 配達時間: | 支払の後の2-3days |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
ギヤ ゴム製連結のコネクターの掘削機のエンジン部分太陽メガ160 TIER-II
記述:
| 部分名 | 油圧ポンプ | 部品番号 | すべての部品は私に、ちょうどポンプ数を送り、点検する |
| 条件 | OEM/Original | 配達 | 1-3daysの中では |
| 目録 | 在庫 | 原産地 | 中国 |
| パッキング | 木の場合 | 支払の言葉 | L/C、T/T.ウェスタン・ユニオン |
プロダクトは示す
包装及び配達
| 包装の細部: | ポリ袋、カートン |
| 配達細部: | 支払の後の3仕事日以内に |
連結情報:
1. シャフト システムの自然な振動頻度を減らし、ディーゼル機関の発電所のシャフト システムのねじり振動特徴を変えることができる最高のトルクが適用されるときわずかなトルクに耐えるとき、および25度それに高い伸縮性（低い剛さ、高い柔軟性）が、回転角度である10度ある。、ディーゼル機関が必要な速度の範囲内の危ない共鳴速度現われないように。それはディーゼル機関の出力トルクの変動を吸収し、減らすことができる。減速装置箱が装備されているディーゼル機関の電源装置のためにそれはトルクはギヤ表面のノックを減らす変動していることができ、ギヤの耐用年数をとき延長する。
2。それによい弱まることがあり、振動エネルギーの一部分を吸収できる振動減少の特徴は振動広さを減らし振動ポイントを通るとき、シャフト セクションのねじり振動圧力を減らす。
3。それはディーゼル機関の出力トルクの変動を吸収し、減らすことができる。減速装置箱が装備されているディーゼル機関の電源装置のためにそれはトルクはギヤ表面のノックを減らす変わることができ、ギヤの耐用年数をとき延長する。
4。それは軸線の偏差を補うことができる。それはねじりでだけでなく、非常に伸縮性がある、しかしまた軸の、放射状および角の方向で伸縮性がある。取付けの間に一直線に並ぶことは容易で取付けの後で外皮および機械基盤の変形によって引き起こされる間違いを補うことができる。、ディーゼル機関およびshaftingの正常運営を保障するため。
5。それは基盤の固体音および絶縁材の流れの振動減少そして分離を実現できる。ディーゼル機関がフレームを弱める振動と取付けられていた後相対的な振動はそれとシャフト システムの間で行われる。伸縮性がある軸で伸縮性があるリング カップリングの、放射状および角の方向が取付けることができるときだけダンパーは主要なエンジンの下に取付けることができる。基盤を、同時に振動させて、それは固体音を隔離し、騒音を減らすことができる。伸縮性があるリング カップリングは天然ゴムの部品を採用するので、よい絶縁材の性能があり、軸流れを防ぐことができる。
広州XIEBAGNの機械類CO.、LIMTED
専門にされる:
油圧ハンマーのためのカップリング、ゴム製台紙、ゲーラの部品、油圧シールおよびシールのキット、石のブレーカ、油圧掘削機、車輪の積込み機およびJCBのbadkhoeの積込み機。
そして、私達のまた会社の供給:
エンジン部分、油圧ピストン・ポンプおよび油圧旅行モーター、振動モーター組立部品および油圧各部分の電気部分、等の油圧ハンマーのブレーカの部品、シリンダー、ボルト、側面のボルト、上の薮、前部ヘッド ブッシュ、accumlator、弁、等によるピストンが付いているのみ。
私達はすべての私達の顧客のための全力を常に尽くし、よりよくおよびよりよくさせる。歓迎!
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| ブランド名: | YNF |
| モデル番号: | メガ160 TIER-II |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 30-80usd/piece |
| パッケージの詳細: | ポリ袋、カートン |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
ギヤ ゴム製連結のコネクターの掘削機のエンジン部分太陽メガ160 TIER-II
記述:
| 部分名 | 油圧ポンプ | 部品番号 | すべての部品は私に、ちょうどポンプ数を送り、点検する |
| 条件 | OEM/Original | 配達 | 1-3daysの中では |
| 目録 | 在庫 | 原産地 | 中国 |
| パッキング | 木の場合 | 支払の言葉 | L/C、T/T.ウェスタン・ユニオン |
プロダクトは示す
包装及び配達
| 包装の細部: | ポリ袋、カートン |
| 配達細部: | 支払の後の3仕事日以内に |
連結情報:
1. シャフト システムの自然な振動頻度を減らし、ディーゼル機関の発電所のシャフト システムのねじり振動特徴を変えることができる最高のトルクが適用されるときわずかなトルクに耐えるとき、および25度それに高い伸縮性（低い剛さ、高い柔軟性）が、回転角度である10度ある。、ディーゼル機関が必要な速度の範囲内の危ない共鳴速度現われないように。それはディーゼル機関の出力トルクの変動を吸収し、減らすことができる。減速装置箱が装備されているディーゼル機関の電源装置のためにそれはトルクはギヤ表面のノックを減らす変動していることができ、ギヤの耐用年数をとき延長する。
2。それによい弱まることがあり、振動エネルギーの一部分を吸収できる振動減少の特徴は振動広さを減らし振動ポイントを通るとき、シャフト セクションのねじり振動圧力を減らす。
3。それはディーゼル機関の出力トルクの変動を吸収し、減らすことができる。減速装置箱が装備されているディーゼル機関の電源装置のためにそれはトルクはギヤ表面のノックを減らす変わることができ、ギヤの耐用年数をとき延長する。
4。それは軸線の偏差を補うことができる。それはねじりでだけでなく、非常に伸縮性がある、しかしまた軸の、放射状および角の方向で伸縮性がある。取付けの間に一直線に並ぶことは容易で取付けの後で外皮および機械基盤の変形によって引き起こされる間違いを補うことができる。、ディーゼル機関およびshaftingの正常運営を保障するため。
5。それは基盤の固体音および絶縁材の流れの振動減少そして分離を実現できる。ディーゼル機関がフレームを弱める振動と取付けられていた後相対的な振動はそれとシャフト システムの間で行われる。伸縮性がある軸で伸縮性があるリング カップリングの、放射状および角の方向が取付けることができるときだけダンパーは主要なエンジンの下に取付けることができる。基盤を、同時に振動させて、それは固体音を隔離し、騒音を減らすことができる。伸縮性があるリング カップリングは天然ゴムの部品を採用するので、よい絶縁材の性能があり、軸流れを防ぐことができる。
広州XIEBAGNの機械類CO.、LIMTED
専門にされる:
油圧ハンマーのためのカップリング、ゴム製台紙、ゲーラの部品、油圧シールおよびシールのキット、石のブレーカ、油圧掘削機、車輪の積込み機およびJCBのbadkhoeの積込み機。
そして、私達のまた会社の供給:
エンジン部分、油圧ピストン・ポンプおよび油圧旅行モーター、振動モーター組立部品および油圧各部分の電気部分、等の油圧ハンマーのブレーカの部品、シリンダー、ボルト、側面のボルト、上の薮、前部ヘッド ブッシュ、accumlator、弁、等によるピストンが付いているのみ。
私達はすべての私達の顧客のための全力を常に尽くし、よりよくおよびよりよくさせる。歓迎!
