掘削機のエンジン部分のための K905 K905LC K907 110K カップリング アセンブリ カップリング
掘削機のエンジン部分のための K905 K905LC K907 110K カップリング アセンブリ カップリング
説明 ：
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販売単位 |
単品 |
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パッケージの詳細 |
カートン、ビニール袋または必要に応じて |
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部品名 |
ショベルカップリング |
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商品名 |
フレキシブルカップリング |
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MOQ |
制限なし |
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機械試験報告書 |
提供された |
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指示 |
手動インストール |
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調子 |
新しい |
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マーク |
顧客の必要性に従って |
製品ショー
梱包と配送
| パッケージの詳細: | ビニール袋、カートン |
| 配達の詳細: | お支払い後、3営業日以内 |
カップリング情報:
カップリングは、カップリングとも呼ばれます。駆動軸と従動軸を異なるメカニズムでしっかりと接続し、一緒に回転して運動とトルクを伝達するために使用される機械部品。シャフトやその他の部品 (ギア、プーリーなど) を接続するために使用されることもあります。多くの場合、2 つの半分で構成され、それぞれキーまたはタイトなフィッティングで接続され、2 つのシャフトの端で固定され、2 つの半分が何らかの方法で接続されます。カップリングは、不正確な製造と取り付け、動作中の変形、または熱膨張などによる 2 つのシャフト間のオフセット (軸方向オフセット、半径方向オフセット、角度オフセット、または包括的なオフセットを含む) を補正することもできます。衝撃緩和と振動吸収。
一般的に使用されるカップリングのほとんどは、標準化または標準化されています。一般に、カップリングのタイプを正しく選択し、カップリングのタイプとサイズを決定するだけで十分です。必要に応じて、脆弱な弱いリンクの負荷容量を確認して計算できます。回転速度が高い場合は、外縁の遠心力と弾性要素の変形をチェックし、バランスチェックを実行する必要があります。
カップリングは、リジッド カップリングとフレキシブル カップリングの 2 つのカテゴリに分けることができます。
リジッド カップリングには緩衝特性がなく、2 つの軸の相対変位を補正する機能がないため、2 つの軸を厳密に位置合わせする必要があります。、メンテナンスが容易で、2つのシャフトの高い中立性、大きな伝達トルク、および幅広い用途を確保できます。一般的に使用されるのは、フランジ カップリング、スリーブ カップリング、ジャケット カップリングです。
フレキシブルカップリングは、弾性要素のないフレキシブルカップリングと弾性要素のあるフレキシブルカップリングに分けることができます。前者のタイプは、2軸の相対変位を補正する機能しかありませんが、振動を緩衝して低減することはできません。一般的なものは滑りやすいです。ブロックカップリング、ギアカップリング、ユニバーサルカップリング、チェーンカップリングなど。後者のタイプには弾性要素が含まれており、2 つの軸の相対変位を補正する機能に加えて、緩衝と減衰の機能も備えています。しかしながら、弾性要素の強度の制限により、伝達されるトルクは一般に、弾性要素のないフレキシブルカップリングほど良好ではありません。一般的な弾性スリーブ ピン カップリング、弾性ピン カップリング、プラム型カップリング、タイヤ型カップリング、サーペンタイン スプリング カップリング、リード カップリングなど。
広州 XIEBAGN 機械有限公司
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