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14513267のVOE1451掘削機の部品のボルボEC135B EC140Bのための主要な安全弁

カテゴリー:
掘削機の電気部品
価格:
20-60usd/piece
支払方法:
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
仕様
郵送物の言葉:
の空気、海明白
モデル:
ボルボEC135B EC140B
色:
写真として
配達:
1-3daysの中では支払が受け取られた後
部品番号:
14513267 VOE1451
卸売:
はい
ハイライト:

14513267主要な安全弁

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EC140Bの主要な安全弁

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EC135Bの主要な安全弁

導入

14513267のVOE1451掘削機の部品のボルボEC135B EC140Bのための主要な安全弁

14513267のVOE1451掘削機の部品のボルボEC135B EC140Bのための主要な安全弁

記述:

部分名 安全弁

標準的な状態

標準的

モデル

ボルボEC135B EC140B

部品番号

14513267

配達

支払が受け取られた仕事日後1-3

項目タイプ

安全弁

郵送物の言葉

の空気、海明白

輸送のパッケージ

Nomalのパッケージ

保証

6か月

包装及び配達

包装の細部: ポリ袋、カートン
配達細部: 支払の後の3仕事日以内に

弁情報:

掘削機の安全弁が油圧装置の圧力そして流れを制御するのに余分な圧力および流れによって与えられる損害から油圧装置および油圧部品を保護する使用されている。油圧装置の圧力が設定値に達する場合、流出弁は開き、油圧装置の安定性を維持するために余分な油圧オイルはオイル タンクに戻って流れる。さらに水圧シリンダの速度そして力を制御するのに、また安全弁が使用することができる。また安全弁が掘削機操作の間に水圧シリンダの速度そして力を制御するのに使用することができる。流出弁の流れの調節によって、水圧シリンダはゆっくり動くか、またはすぐに異なった作業状況の必要性を満たすことができる。

広州XIEBAGNの機械類CO.、LIMTED

専門にされる:

油圧ハンマーのためのカップリング、ゴム製台紙、ゲーラの部品、油圧シールおよびシールのキット、石のブレーカ、油圧掘削機、車輪の積込み機およびJCBのbadkhoeの積込み機。

そして、私達のまた会社の供給:


エンジン部分、油圧ピストン・ポンプおよび油圧旅行モーター、振動モーター組立部品および油圧各部分の電気部分、等の油圧ハンマーのブレーカの部品、シリンダー、ボルト、側面のボルト、上の薮、前部ヘッド ブッシュ、accumlator、弁、等によるピストンが付いているのみ。

私達はすべての私達の顧客のための全力を常に尽くし、よりよくおよびよりよくさせる。歓迎!

私達の主要なプロダクト:

シール シリーズ:
腕シリンダー シールのキット、ブーム シリンダー シールのキット、バケツ シリンダー シールのキット、主要なポンプ シールのキット、旅行モーター シールのキット、
振動モーター シールのキット、制御弁のシールのキット、中心の共同シールのキット、トラックはシールのキット、ブッシュを調節する、
浮遊シール、Oリング箱、補助機関車、等。

エンジン部分:
シリンダー ヘッド、シリンダ ブロック、クランク軸、カムシャフト、連接棒、水ポンプ、ターボ充電器、
エンジン組立、ファン・ブレード、主要な軸受けおよび連接棒軸受け、ピストン、ピストン・リング、はさみ金のキット、等。

油圧部品:
水圧シリンダアセンブリ、歯車ポンプアセンブリ、油圧ポンプアセンブリ、旅行モーター組立部品、最終的なドライブ アセンブリ、振動モーター組立部品、
主要な弁アセンブリ、サービス弁、ガスケットのキット、等。

電気部品:
電磁弁、水センサー、圧力センサー、スロットル モーターは、ソレノイド、コントローラー、モニター、等を停止する。

他の部品:
シールのキット、ブッシュ、浮遊シール、Oリング箱、補助機関車、カップリング、エンジンのクッション、軸受け、ギヤ、燃料フィルター
石油フィルター、エア フィルター、トラック リンク アッセンブリ、前部アイドラー、キャリアのローラー、油圧オイル クーラー、水漕、トラック リンク アッセンブリ、等。

プロダクトは示す:

14513267のVOE1451掘削機の部品のボルボEC135B EC140Bのための主要な安全弁

14513267のVOE1451掘削機の部品のボルボEC135B EC140Bのための主要な安全弁

FAQ:

Q: 圧力安全弁を流れを減らすためにするか。
:PRVsは-出口圧力および流動度を、それらまた下げ、騒音を垂直にすることによって…余分な使用水量を減らすのを助けるように効果的に多機能である。

Q:油圧圧力減圧弁と安全弁の違いは何であるか。

: Pressure-reducing弁は極度な重圧の状態はシステムの内に起こることから防がれることは必要なとき圧力救助弁は使用されるが一貫した全体のシステム中の圧力のレベルを維持することが必要なとき使用される。

Q:ディーゼル機関の圧力安全弁は何であるか。
: この圧力安全弁は燃料の柵の燃圧を調整するために責任がある。23,000から動く共通の柵の注入システム–燃圧が帰りシステムに脱出するその流出圧力を可能にするために燃圧の安全弁が開くこれの上に上がれば29,000のPSIの間でどこでも。

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ストック:
MOQ:
1